芳賀第２工業団地
抜群の企業集積地。ＬＲＴも整備中！（※）
隣接する芳賀・高根沢工業団地や芳賀工業団地には、自動車産業の大手企業及びその関連企業を中心に、精密機器や医薬・化学などの企業が立地しています。また、清原工業団地や真岡工業団地にも近接していることから芳賀第２工業団地への立地は、新たな取引先や関連企業とのビジネス機会を創出します。
【団地の強み】
- 抜群の企業集積地！
- LRT(次世代型路面電車)整備中！！（※）
（※）令和5（2023）年開業予定 詳しくはこちら
第２期予約分譲は終了いたしました。
| 所在地 | 芳賀郡芳賀町大字下高根沢地内 |
|---|---|
| 団地面積 | 22.7ha |
| 分譲面積 | 17.7ha（うち第２期予約分譲 約7.5ha） |
| 用途地域 | 工業専用地域 |
| 騒音規制 | 昼間：65db以下／朝夕：60db以下／夜間：50db以下 |
| 建築基準 | 建ぺい率60％、容積率200％ |
| 用水 |
上 水：芳賀町上水道 工業用水道 地 下 水：利用不可 |
| 排水 |
汚水排水：各企業により二次処理後、専用配水管に排水し、芳賀工業団地排水処理センターで三次処理（排水処理料金 70.1円／㎥(税込み)～） 雨 水：調整池に集水 |
| 電力 |
高 圧：供給可能 特別高圧：要相談 |
| ガス | 都市ガス：供給可能 |
| 通信 | 光回線サービス提供エリア内 |
| その他 | 工場立地法の特例団地のため、緑地・環境施設率が緩和 |
区画図
団地区画図
| 街区 | 区画面積 | 分譲価格 | |
|---|---|---|---|
| ha | 坪 | ||
|
１街区 （整備中） |
5.59ha | 約16,919坪 |
18,700円/m2 （予約分譲内定済） |
|
２街区 （整備中） |
4.62ha | 約13,975坪 |
18,300円/m2 （分譲済） |
|
３街区 （整備中） |
5.55ha | 約16,788坪 |
18,300円/m2 （分譲済） |
|
４-１街区 （整備中） |
0.95ha | 約2,866坪 |
18,300円/m2 （予約分譲内定済） |
|
４-２街区 （整備中） |
0.97ha | 約2,945坪 |
17,400円/m2 （予約分譲内定済） |
| 街区 | 企業名 |
|---|---|
| １街区 |
(株)オートテクニックジャパン （買受け企業：ニッコンホールディングス(株)） |
| ２街区 | (株)日新 |
| ３街区 | 東洋濾紙(株) |
| ４－１街区 | エヌエヌ商事(株) |
| ４－２街区 | 山王テック(株) |
交通アクセス
【お車をご利用の場合】
※ルート表示は、実際の経路と異なる場合がありますので、参考情報としてご利用ください。
※所要時間は曜日、時刻等により異なります。参考情報としてご利用ください。
優遇措置
| 県 |
1 栃木県企業立地・集積促進補助金 |
|---|---|
| 芳賀町 |
1 芳賀第２工業団地企業立地促進事業費補助金 |
労働力
栃木県南東部に位置する芳賀町は、新４号国道・国道４０８号バイパスなどの広域的な道路ネットワークや、ＬＲＴの整備によりJR 宇都宮駅に直接アクセスできるため、通勤圏内(20km圏内）の市町より広く労働力の確保が見込めます。
芳賀第２工業団地周辺は、栃木県内初の科学技術専門校である宇都宮工業高校のほか、理工系学部を有する大学より若くて優秀な労働者の採用が見込めます。
| ① | 宇都宮大学 |
| ② | 帝京大学 |
| ③ | 県央産業技術専門校 |
| ④ | 宇都宮工業高等学校 |
| ⑤ | 宇都宮白楊高等学校 |
| ⑥ | 作新学院高等学校 |
| ⑦ | 真岡工業高等学校 |
近隣市町の地図
| 市町名 | 人口（人） |
|---|---|
| 宇都宮市 | 320,390 |
| 真岡市 | 47,853 |
| さくら市 | 26,453 |
| 上三川町 | 19,770 |
| 高根沢町 | 18,466 |
| 那須烏山市 | 13,768 |
| 益子町 | 12,900 |
| 芳賀町 | 8,664 |
| 市貝町 | 6,945 |
| 茂木町 | 6,265 |
| 合計 | 481,474 |
令和３（2021）年１月１日 住民基本台帳人口
芳賀町はこんな街
栃木県の南東部に位置し、町のほぼ中央には五行川と野元川が流れており、県内有数の水田地帯です。また、都市近郊型農業が盛んで、なかでも梨は町を代表する特産品となっています。そして、昭和40年代に始まった工業団地の造成などによって地域経済が加速的に発展してきました。
芳賀第２工業団地には、２つの大きな産業団地が近接しており、自動車関連や情報処理などの最先端技術産業関連企業が多く立地しています。
また、ＬＲＴ（次世代型路面電車）の整備に合わせて、「働くところ」と「住むところ」をつくり、移住者の増加や人口流出の抑制を図り、地域の特性を活かした魅力的で活力のある「便利なまちづくり」を進め、「若い世代が住める、住みやすいまち」を目指しています。
